Peter Teffer is freelance onderzoeksjournalist. Hij is auteur van het boek
Dieselgate: hoe de industrie sjoemelde en Europe faalde en werkt aan een tweede boek over de EU. Hij schrijft over de EU, energie, klimaat, landbouw, digitale zaken, kunstmatige intelligentie, lobbyen, transparantie, superhelden, strips, internet, sociale media, privacy. Hij volgt de EU voor
Nieuwe Oogst en
Automotive Management en heeft
onder meer gepubliceerd in de
International New York Times,
EUobserver,
Vrij Nederland,
NRC Handelsblad,
nrc.next,
Bright,
Elsevier en was enige tijd Nederland-correspondent voor
Christian Science Monitor. Ook heeft hij radioreportages gemaakt voor
Deutsche Welle en
FSRN.
Peter is beschikbaar voor opdrachten: u kunt
hier contact met hem opnemen, of via
LinkedIn.
Peter Teffer is a freelance journalist and political scientist.
In 2016, he was the only journalist who followed nearly all 47 hearings of the European Parliament’s Dieselgate inquiry committee in Brussels. In September 2017, his book
Dieselgate: Hoe de industrie sjoemelde en Europa faalde (How the industry cheated and Europe failed) came out. The book, published by publishing house Q, is currently only available in Dutch. If you are interested in acquiring the foreign rights,
please contact Singel Publishers, Q's parent company.
Peter also writes about comics, superheroes, internet, social media, privacy, EU, and he was the energy & environment reporter for
EUobserver in Brussels (2014-2019). He has also reported for international media such as the
International New York Times,
Christian Science Monitor and
Deutsche Welle.
De lijsttrekkers van CDA, PvdA en ChristenUnie waren het bij het NOS-verkiezingsdebat helemaal met elkaar eens: de vergoedingen voor Europarlementariërs moeten soberder. Vooral de maandelijkse onkostenvergoeding van 4513 euro, waar geen bonnetjes voor hoeven worden bewaard, moet op de schop. Dat vinden eigenlijk alle Nederlandse partijen, van links tot rechts.